Toyota Camry 2013 2014, Giá xe Toyota Camry 2.5Q Toyota Camry 2.5G

Toyota Camry 2013 2014

Ưu điểm : nội thất rộng rãi, êm ái, thiết kế sang trọng và không gian tĩnh lặng. Khả năng xử lý nhạy các tình huống. Nhiều tùy chọn cho khách hàng kể cả những khách khó tính nhất. Tiết kiệm nhiên liệu là tính chất đã đi vào máu của các kỹ sư khi thiết kế chiếc sedan sang trọng này. Tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L.

Những điểm mới : Toyota Camry 2013 được thiết kế hoàn toàn mới, với những đường viền crom chạy dài theo thân xe, làm tôn lên vẻ sang trọng của chiếc Sedan này. Hệ thống âm thanh Hifi, mà hình DVD cảm ứng (2.5Q). Hệ thống rèm điện tự động xếp xuống khi cài số de. Hệ thống đèn tự động tắt mở, và tự động điều chỉnh độ cao theo tải trọng và lên xuống dốc. Cụm đèn lái bằng LED sang trọng và bắt mắt. Và nhiều hơn thế nữa khi khám phá Toyota Camry 2013 

Giới thiệu

Nếu bạn đang tìm kiếm những thay đổi lớn về cảm giác lái và nâng tầm sang trọng thì Toyota Camry 2013 hoàn toàn mới là một lựa chọn sáng giá cho bạn. Toyota Camry 2013 đã hoàn toàn được thiết kế lại năm ngoái, ngoại hình mạnh mẽ hơn, cụm đèn hậu và đèn pha được cách tân táo bạo nhưng không làm mất đi vẽ sang trọng của chiếc Sedan cao cấp này. Nội thất là cả một không gian ấm áp, sang trọng chen lẫn những công nghệ mới. Ngoại hình hoàn toàn mới, Toyota Camry 2013 như lột xác hoàn toàn khỏi những đường nét yếu đuối bảo thủ của các thế hệ trước.

Nhiều khách hàng phải suy nghĩ rất nhiều và tự hỏi không biết mua Toyota Camry 2013 có được không, sử dụng có tốt không, bán lại có mất giá không, phụ tùng thay thế có dễ và chi phí có thấp không, xe chạy có hao xăng không…… và nhiều nữa.Nhưng thị trường đã nói lên tất cả. Theo thống kê của VAMA, hiệp hội các nhà sản xuất xe tại Việt Nam công bố. Toyota Camry luôn có doanh số dẫn đầu và là xe bán chạy nhất ở phân khúc xe hạng trung cao kể từ khi ra mắt vào tháng 8/2012.

Kiểu dáng mạnh mẽ sang trọng, chúng ta không ngạc nhiên khi thấy Toyota Camry 2013 mới đã gặt hái thành công như vậy. Sau cuộc cách tân thiết kế Toyota  Camry, Toyota đã làm trẻ hóa chiếc xe này. Hấp dẫn nhiều lứa tuổi bằng độ sang trọng và không gian công nghệ. Phù hợp với truyền thống, Toyota Camry 2013 mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn bao giờ hết, mức tiêu hao trung bình cho đường hỗn hợp của phiên bản 2.5L là 7.8L/100km và 8.2L/100km cho phiên bản 2.0E. Toyota Camry mới xử lý tốt các tình huống bất ngờ bằng việc nâng cấp hệ thống cân bằng điện tử (VSC) mới nhất. Hệ thống treo êm dịu, không  gây cảm giác bồn chồn, khó chịu cho những chuyến đi xa. Hệ thống giải trí DVD cao cấp cho âm thanh sống động, tích hợp USB, Bluetooth, AM, FM…. ngoài ra còn có chức năng tự động phát ra các sóng âm thanh phản lại khi xe chạy tốc độ cao, giúp xe càng thêm tĩnh lặng.

Để cảm nhận hết chiếc xe cao cấp này. Chúng tôi, Toyota Hiroshima Tân Cảng xin mời quý khách hàng đang có nhu cầu, đang do dự hay đang muốn tìn hiểu ghé quan showroom chúng tôi để cảm nhận và lựa chọn cho thật chính xác chiếc xe mong muốn của mình. Ngoài ra Công ty chúng tôi còn nhận thu đổi xe đã qua sử dụng nhiều thương hiêu khác nhau của khách hàng với giá hấp dẫn nhất

CÔNG TY TNHH TOYOTA TÂN CẢNG

Địa chỉ: 220 Bis Điện Biên Phủ, P.22, Quận Bình Thạnh, TP.HCM

HOTLINE: 0919 777 016

 

Thoải mái và tiện ích

Toyota Camry 2013 có 3 phiên bản với giá niêm yết:

  1. Toyota Camry 2.0E: 999.000.000 đồng
  2. Toyota Camry 2.5G: 1.164.000.000 đồng
  3. Toyota Camry 2.5Q: 1.292.000.000 đồng

Chất liệu ghế da cho cả 3 phiên bản. Mâm 17 inch cho phiên bản 2.5L và 16 inch cho phiên bản 2.0L. Hệ thống điều hòa tự động Cơ sở L là chủ yếu, tốt, cơ bản, từ ghế vải hướng dẫn của nó để bánh xe thép 16-inch với vỏ nhựa, nhưng nó cung cấp một sáu loa âm thanh nổi màn hình cảm ứng với iPod / USB và kết nối Bluetooth. Đó là khá mát mẻ cho một mô hình nhập cảnh cấp.

LE thêm đèn pha tự động, gạt nước liên tục thay đổi, ra vào không khóa và tay lái có gắn âm thanh và điều khiển Bluetooth.

Nếu bạn muốn chuyển hướng hoặc Entune tích hợp điện thoại thông minh ứng dụng, bạn sẽ phải bước lên các SE, mà cũng có tính năng thể thao bên ngoài dấu hiệu phong cách, bánh xe hợp kim 17-inch (18-inch với động cơ V6), hệ thống treo thể thao điều chỉnh và chỉ đạo , một tay lái bọc da với mái chèo thay đổi, và những gì Toyota lạc quan gọi là “ghế thể thao.”

Các XLE top-of-the-line giảm goodies thể thao theo chủ đề của SE nhưng cho biết thêm ghế tiêu chuẩn điện phía trước (tùy chọn trên LE và SE), hai vùng kiểm soát khí hậu tự động với lỗ thông hơi phía sau, và gỗ trang trí nội thất.

Lưu ý rằng Camry Hybrid chỉ có sẵn trong LE hoặc XLE trang trí và đi kèm với một bộ phần mềm độc quyền của đồng hồ đo và hiển thị giám sát lai, trong khi Camry V6 chỉ được cung cấp ở Đông Nam hoặc XLE trang trí.

Trong đánh giá nội thất của chúng tôi, chúng tôi thấy rằng L Camry và tiêu chuẩn ghế trước dẫn LE của những điểm cơ bản, bao gồm điều chỉnh độ cao cho người lái xe. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng ghế trước điện – tùy chọn trên LE / SE và tiêu chuẩn trên XLE – là một nâng cấp đáng giá. Không giống như trong các mô hình trước đó, người lái xe ghế điện có đệm đáy mà nghiêng độc lập, do trình điều khiển của tất cả các kích thước có thể quay số trong góc chỗ ngồi hoàn hảo.

Không có vấn đề mà cắt bạn chọn, hàng ghế sau là nguy nga, cung cấp chân phong phú và khoảng không cùng với sự hỗ trợ dưới đùi tuyệt vời cho hành khách cao hơn. Bạn chắc chắn có thể mua một chiếc sedan lớn hơn Camry (riêng của Toyota Avalon nói đến cái tâm), nhưng có thể bạn sẽ không cần không gian hành khách phía sau nhiều hơn này.

Đồng hồ đo chính của Camry vẫn nằm trong số những đơn giản và dễ đọc nhất trong kinh doanh. Như thường lệ, Toyota đã bị những thái đóng đinh, quá, nhờ nút bấm lớn và được đánh dấu rõ ràng nút bấm vật lý và ảo. Xây dựng chất lượng có thể là một vấn đề, tuy nhiên, như những mảnh cắt nhựa ở dưới cùng của các trung tâm ngăn xếp là lỏng lẻo và yếu kém trong hai Camry khác nhau chúng tôi thử nghiệm. Ngoài ra, các mảng hình dạng và các mẫu có thể là một chút nhiều cho folks những người muốn giữ cho mọi thứ đơn giản.

Không gian thân cây dao động từ lành mạnh 15,4 feet khối trong mô hình Camry thường xuyên lên 13,1 feet khối trong hình thức lai. Nhưng đừng lo lắng quá nhiều về thâm hụt ngân sách không gian của Hybrid, vì tầng tải vẫn tốt đẹp và bằng phẳng, không giống như các sàn sần trong các đối thủ Ford Fusion Hybrid.

Nó đáng chú ý là trong khi seatback phía sau Camry thường xuyên của gập xuống trong một chia 60/40, các nếp gấp của Lai xuống cùng một lúc, vì vậy bạn có thể không thực hiện cả một hành khách phía sau, và nói rằng, một vài bộ ván trượt trong Hybrid.

Công nghệ

Tin tức công nghệ lớn là màn hình hiển thị màn hình cảm ứng 6.1-inch, mà bây giờ tiêu chuẩn trong mỗi Camry trang trí cho năm 2013. Trên L và LE, mục đích chính của nó là hoạt động âm thanh nổi, mặc dù nó cũng hiển thị danh bạ điện thoại Bluetooth của bạn và dành quyền truy cập vào các thiết lập phương tiện khác nhau. Chúng tôi cho rằng màn hình cảm ứng hoạt động tốt, nhưng chúng tôi thất vọng vì L và LE mô hình bỏ lỡ hai bản nâng cấp quan trọng: hệ thống định vị và mới phần mềm điện thoại thông minh của Toyota Entune, thì sau đó sử dụng điện thoại thông minh tương thích của bạn như một nền tảng cho các ứng dụng điện thoại di động tiện dụng như Pandora và OpenTable. Những nâng cấp này chỉ được cung cấp trên SE và XLE mô hình, hơn nữa, chỉ có XLE có đủ điều kiện cho một cao cấp 7-inch màn hình cảm ứng với một hệ thống định vị ổ cứng dựa trên.

Tuy nhiên, đối với một chiếc xe đã không lịch sử là một trendsetter công nghệ, đây là tất cả các công cụ gọn gàng.

Hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu

Phía trước bánh lái xe Camry bắt đầu với một 2,5-lít inline-4 đánh giá ở mức 178 mã lực và 170 lb-ft mô-men xoắn. Tùy chọn trên SE và XLE là một động cơ V6 3,5 lít cho 268 mã lực và 248 lb-ft mô-men xoắn.

Một hộp số tự động sáu tốc độ là tiêu chuẩn với cả hai động cơ, cánh quạt thay đổi (với downshifts rev-phù hợp) có trong cả 4 – và SE 6 xi-lanh.

Các cặp lai một động cơ xăng 4 cylnder 2,5-lít với hệ thống ổ điện chạy bằng pin để sản xuất một thậm chí 200 mã lực, truyền dẫn của nó là tự động biến thiên liên tục (CVT).

Chúng tôi thích 2,5 lít 4 xi-lanh nhiều hơn chúng ta dự kiến. Những 178 con ngựa là công nhân khó khăn, cho vay Camry có tính chất háo hức thông qua các bánh răng đó là không bình thường trong một chiếc sedan gia đình 4 xi-lanh. Như vậy, nếu động cơ V6 là bất cứ điều gì khác hơn so với động cơ 6 xi-lanh tốt nhất trong các lớp học, chúng tôi rất khó khăn để giới thiệu nó trong bốn. Nhưng nó là tốt nhất, từ kem tinh tế của mình để tăng tốc xe thể thao cấp của nó, vì vậy chúng tôi muốn tư vấn cho mọc cho nó nếu bạn có giá trị hiệu quả hơn các hiệu quả.

Đối với hệ thống Hybrid, nó thực sự là một bóng mát nhanh hơn so với các cơ sở bốn xi-lanh, và CVT là đáp ứng đáng ngạc nhiên – vì vậy bạn không bị trừng phạt trong bộ phận hiệu suất cho đi màu xanh lá cây.

EPA tiết kiệm nhiên liệu cho bốn xi-lanh thông thường Camry là 25 city/35 đường cao tốc, trong khi động cơ V6 trong kiểm tra tại một vẫn còn đáng kính city/30 đường cao tốc 21.

Dự đoán, thổi lai cả hai đi với xếp hạng của lên đến 43 city/39 đường cao tốc (các XLE lai giảm nhẹ xuống 40 city/38 đường cao tốc).

An toàn

Camry có loại thông thường của thiết bị an toàn và sau đó một số, tự hào với hệ thống ổn định và không ít hơn mười túi khí (phía trước, bên hông, màn và đầu gối). Một hệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo qua giao thông là tùy chọn trên SE và XLE.

Vậy làm thế nào là nó tất cả công việc? Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, năm 2013 Camry là không hoàn hảo, nhưng điểm số của bốn ngôi sao để bảo vệ phía trước, năm sao để bảo vệ bên, và bốn sao để bảo vệ tái đầu tư là tốt, đủ để kiếm được số điểm tổng thể tối đa năm sao. Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ cho độc lập cho năm 2013 Camry đánh giá hàng đầu của nó là “Tốt” trong mọi thể loại.

Lái xe ấn tượng

Như đã đề cập ở trên, Camry mới vẫn giữ được êm mà người hâm mộ Camry đã mong đợi.Vì vậy, đó là không có bất ngờ. Là những gì đáng ngạc nhiên, mặc dù, là surefootedness mới được phát hiện của Camry xung quanh góc. Ngay cả những cấp độ cắt không thể thao trả nợ mình khá tốt trong các bộ phận xử lý, trong khi các môn thể thao điều chỉnh SE, được hưởng lợi từ lái sắc nét hơn, lốp xe rộng hơn và hệ thống treo cứng hơn, mang đến cho điền kinh gần của Camry với các nhà lãnh đạo cấp như Honda mới Accord. Rằng Toyota đã quản lý để thêm sprightliness này mà không ảnh hưởng chất lượng xe của Camry là ấn tượng thực sự.

Xe ôtô khác cần xem xét

Honda Accord  Đó là trở lại! Sau khi tăng nhanh đến tình trạng kích thước đầy đủ trong các thế hệ trước, Accord 2013 đã được tái phát minh như một căng, mô hình thể thao đó nhắc nhở chúng ta Định qua. Chất lượng nội thất là cải thiện nhiều, là tốt.

Kia Optima – chia sẻ nhiều bộ phận với phổ biến Hyundai Sonata , Optima sexy là siêu mẫu của dòng xe sedan hạng trung, và nó đi kèm trong thông thường, hiệu suất, và các mô hình lai, giống như Camry. Hãy xem EX tăng áp tuyệt vời như một thay thế rẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn với Camry V6.

Volkswagen Passat – người Mỹ xây dựng Passat chắc chắn có kích thước và sự mềm mại để giành chiến thắng trái tim của Toyota tín đồ. Nó cũng có tính năng nội thất hấp dẫn, một mô hình turbo-diesel đó là gần như tiết kiệm như Camry Hybrid, và một tùy chọn động cơ V6 3.6 lít cho phép của Camry sáu một chạy cho tiền của nó.

AutoTrader Khuyến cáo

Vâng, có thực sự không phải là một quả táo xấu trong thùng này. L 4 xi-lanh và LE chắc chắn là các nhà lãnh đạo giá trị, nhưng nếu bạn muốn tiết kiệm nhiên liệu thêm hoặc hiệu suất, bạn không thể đi sai với Hybrid hoặc V6, tương ứng. Các dòng sản phẩm Camry được đặc biệt toàn diện.

Toyota Tân Cảng